بأسئلة وجهها للكندري عن التسهيلات الممنوحة لشركة الباص الجوي

الطريجي يفتح ملف شراء واستئجار الطائرات في «الكويتية» بأسئلة وجهها للكندري عن التسهيلات الممنوحة لشركة الباص الجوي

أكد النائب د. عبد الله الطريجي أن إجراءات الخطوط الجوية الكويتية لتحديث أسطولها مرت بالعديد من المشاكل بدءًا من العام 2005 ، رغم ما تمثله الكويتية من أهمية في استكمال أعمال التحول وما يتبع ذلك من إعادة تأهيل بنيتها وتحديداً تحديث أسطولها الجوي ، وذلك تنفيذا للرغبة الأميرية السامية بتحويل الكويت مركزا ماليا مرموقا في المنطقة .
وقال الطريجي في تصريح صحافي: عندما تم إلغاء صفقة التعاقد مع شركة الافكو وألحق ذلك إلغاء صفقة شراء الطائرات من شركة (جيت ايرويز) وأتبعها حل مجلس إدارة الشركة، تم بعد ذلك إعادة تشكيل مجلس إدارة الخطوط الجوية الكويتية الذي قام بدوره في إتمام إجراءات التعاقد لشراء واستئجار طائرات من كل من شركة الباص الجوي وشركة بوينغ
وأضاف في ظل إعفاء الشركة من الرقابة المسبقة للجهات الرقابية في الدولة، وما ألحق ذلك من لغط وشبهات استدع ذلك متابعة هذا الملف.
وأوضح أنه أعد حزمة من الأسئلة إلى وزير المواصلات وزير الدولة لشئون البلدية عيسى الكندري للتأكد من سلامة الإجراءات المتبعة في كل أعمال التعاقدات بشأن تحديث أسطول الخطوط الجوية الكويتية،معربا عن أمله في وصول الإجابات ضمن المهلة اللائحية لارتباطها بموقف سياسي معين .
وأشار إلى أن الأسئلة تتمحور حول مذكرة التفاهم مع شركة الباص الجوي والتسهيلات الممنوحة للكويتية مقابل عقود الشراء والاستئجار والغرامات المالية في العقود المبرمة وخطة تقدير الاحتياجات وإجراءات الشركة حيال أسطولها الحالي ومدى إشراك ديوان المحاسبة وتمكينه من القيام بدوره .
وتساءل الطريجي: هل حصلت إدارة «الكويتية» على الموافقات المسبقة من قبل الجمعية العامة للشركة وجهات الاختصاص قبل قيامها بسداد مبلغ 7,750,000 دولار أميركي عند إبرام مذكرة التفاهم مع شركة الباص الجوي، وتزويدنا بكافة المستندات المؤيدة لعملية السداد، وعن مدى وجود اشتراطات من قبل شركة الباص الجوي في مصادرة كافة المبالغ المسددة في حال عدم التعاقد أو تعثر الصفقة أو إلغائها.
وطلب بيانا تفصيليا عن المزايا والتسهيلات المقدمة من قبل شركة الباص الجوي وشركة بوينغ لصالح «الكويتية» مقابل عقود شراء واستئجار الطائرات ومدى تماثلها مع العقود المماثلة والمبرمة من قبل الإدارات السابقة أو شركات الطيران الأخرى مرفقا فيه كل المستندات المؤيدة، مع تزويدنا ما يؤكد التزام الشركات المصنعة بتنفيذ التسهيلات والمزايا وفقا للعقود المبرمة مع تزويده ببيان تفصيلي يوضح الاسعار النهائية لشراء الطائرات من شركة الباص الجوي وشركة البوينغ وعما إذا كانت عرضه للتغير مع بيان حدود التغير وأسبابه، وما هو حجم المبالغ المسددة خلال الفترة منذ اعتماد مذكرة التفاهم وحتى تاريخ استلام الطائرات، والاساس الذي تم الاعتماد عليه في تحديد حجم الدفعات المالية، ومدى تماثل الإجراءات المتبعة في هذا الشأن مع عقود الشركة السابقة، او مع نظرائها من شركات الطيران الأخرى، مع تزويدنا بجميع المستندات المؤيدة.
وطلب بيانا تفصيليا عن حجم الغرامات المالية المحددة في العقود المبرمة مع كل من شركة الباص الجوي وشركة البوينغ في حال التأخر عن سداد الدفعات المستحقة للصفقة، وكذلك الغرامات المفروضة على شركة الباص الجوي وشركة البوينغ عند اخلالها بالتزاماتها ومن ذلك التأخر في تسليم الطائرات سواء المشتراة او المستأجرة مرفقا بها كافة المستندات المؤيدة، وتزويدنا مستنديا ما يؤكد تماثلها مع العقود المبرمة لشراء الطائرات من قبل الإدارات السابقة أو نظرائها من شركات الطيران الأخرى، واخر عن الضمان المقدم من قبل شركة الباص الجوي وشركة البوينغ على الطائرات المستأجرةوالمشتراة متضمناً مدة الضمان وحجم التحمل على شركة الخطوط الجوية الكويتية عن أعمال الإصلاح وقطع الغيار مدعما بالبيانات والمستندات المؤيدة، ومدى تماثل هذه البنود مع عقود الشركة السابقة أو نظرائها من شركات الطيران الأخرى.